Sollten wir laufen parallele Busse zum SMRT Züge?

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Sollten wir laufen parallele Busse zum SMRT Züge?


In der vergangenen Woche SMRT Fahrpläne sind so zuverlässig wie Horoskop Lesungen aus einem blinden Astrologen gewesen. Dies, nachdem wir genehmigt Tarif Wanderungen im Austausch für besseren Service. Bisher ist die einzige Verbesserung in meinem Oberschenkel-Muskulatur war, aus einer Kombination von langen Wartezeiten, und Aufgeben und Wandern, wenn die Züge ausfallen. Vielleicht SMRT muss eine Espresso-Schuss in den Kaffee, über ein paar anständige Wettbewerb. Herr Tan Kin Lian bietet eine Meinung ...

Führen Parallel Busse

(Von Tan Kin Lian Blog)

Ich unterstütze den Vorschlag von Herrn Christopher Jude Loh ("echte Alternative", gestern), damit mehr Busse auf Dauer eingesetzt werden, um parallel zur Schienensystem ausgeführt werden.

Der jüngste Zusammenbruch des SMRT Züge sollten aufwachen die Verantwortlichen.

Es ist besser für die Busse, die von privaten Betreibern, die eine Lizenz gegeben werden sollte von der Land Transport Authority, diesen Service zu betreiben betrieben werden. Das wird wirklich Konkurrenz bieten zu SMRT und helfen, seine moderate Preiserhöhungen. Es wird auch entlastend auf den Zügen, die heute passiert am meisten Stunden des Tages. Es wird ein den tatsächlichen Markt Alternative zu Pendler.

Ich schlage vor, dass die Preise, die von den Busunternehmen aufgeladen werden sollten, um das gleiche Niveau wie die SMRT Tarifen gekoppelt werden. Während dies scheint zu hoch angesetzt sein, es wird die Versorgung der Busse zu erhöhen, vor allem aus hart arbeitenden privaten Busunternehmen.

Das erhöhte Angebot wird die Nachfrage nach den Zugverbindungen reduzieren und SMRT zwingen, Tarife zu senken. Vor die Wahl stehen in überfüllten Zügen und mit einem Sitz (hoffe ich) auf einen Bus zur gleichen Tarif, können einige Leute für Busse entscheiden, auch wenn die Fahrzeit ist länger.

Es gibt noch andere praktische Fragen zu berücksichtigen, wie die hohen Investitionen von privaten Betreibern erforderlich, um einen Bus zu kaufen und installieren Sie das Tarifsystem, aber sie können angegangen, wenn der Wille vorhanden ist, eine Lösung zu finden.

Dies wird Wettbewerb auf dem Markt wirklich bei der Arbeit sein.

Tan Kin Lian

Ein Moneysmart Antwort

Ich habe bereits erwähnt, im Hinblick auf die Taxis, die Nahverkehrsunternehmen Wettbewerb brauchen. SMRT betreibt auch Busse und Taxis neben dem Zug. Die Wahrheit ist, die jüngste Panne werden sie finanziell nicht zu erschüttern.


Sollten wir laufen parallele Busse zum SMRT Züge?



"Wir haben gerade gefangen jemand das Rauchen beim Trinken einer Durian schütteln und mit einem Feuerzeug. Unsere Geldstrafen für dieses Jahr abgedeckt. "

Wenn die Züge sind nach unten, was sind unsere Optionen? Auch wenn wir beschließen, ein Bus oder ein Taxi nehmen, SMRT bedeutet letztlich, dass den Gewinn. Gerade jetzt, die Öffentlichkeit habe keine Möglichkeit, auf unsere Empörung zu handeln. Allenfalls ist unsere Regierung in der Lage, Geldstrafen, die, angesichts der SMRT Gewinne, sind kleinere Ärgernisse am besten zu nivellieren.

Wenn die Chance für eine neue Busbetreiber immer eröffnet, ich denke, es gibt einen Gewinn gemacht werden.

Bildnachweis:
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aschaf
Shiny Things

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